a
Čas korone je bil za avtomobilski svet izjemno težak. Na svetu sta namreč le 2 tovarni, ki izdelujeta posebne chipe-pretvornike in ena izmed teh tovarn je v času korone izgorela. Ostala je torej zgolj ena tovarna za vse avtomobilske proizvajalce. Temu posledično se je na vozila namesto 3 mesece, čakalo tudi po 1 leto in več, plus, da so se cene vmes lahko močno povišale. Na drugi strani pa se je temu posledično močno dvignila vrednost rabljenimi vozilom. Tako so lahko ljudje prodali vozilo po kovidu za enako ali celo višjo ceno, kot 2 leti nazaj. Takega kaosa v avtomobilski branži ne pomnimo. Kakšna je trenutna situacija? Trenutno se zadeve stabilizirajo vsaj kar se tiče dobav delov za vozila. Sama izdobava ima še vedno zamude, a ne več takšnih. Cene rabljenih vozil pa kar nočejo in nočejo pasti. Ob vsem tem pa je svetovna banka še dodatno zvišala obrestno mero, čemur posledično, raste vrednost tudi kreditom in leasingom.